Эксперты Российского союза автостраховщиков отмечают, что нынешняя система коэффициентов «стаж/возраст» имеет серьезные недочеты, поэтому нуждается в корректировке. РСА уже подготовил новую систему коэффициентов и направил ее на рассмотрение в Центробанк, который является главный регулятором страхового рынка.
Российский союз автостраховщиков направил в Центробанк новую разработку – систему коэффициентов, связанных с возрастом и стажем водителя, которые используются для расчета стоимости полисов ОСАГО.

Как отмечают специалисты РСА, действующая система имеет всего две группы по возрасту - до 22 лет и старше 22 лет, и две группы по стажу – менее 3-х лет и более 3-х лет. Максимальный коэффициент равен 1,8 и предназначен для водителей до 22 лет со стажем вождения менее 3-х лет. Минимальный коэффициент равен 1 и предназначен для водителей, старше 22 лет и имеющих стаж вождения более 3-х лет. Такая схема уже устарела. Взамен ей эксперты разработали новую систему, в которой предусмотрено 4 группы по возрасту и 6 групп по стажу. Таким образом, вариантов стало намного больше. При этом стоит отметить две особенности новой системы. Первая: максимальный коэффициент увеличен и равен 2,56 – для водителей младше 25 лет и со стажем вождения менее 1 года. Вторая особенность в том, что впервые применяются понижающие коэффициенты: 0,90 и 0, 77. Они предназначены для водителей старше 45 лет и имеющих стаж вождения 7-11 лет и более 11 лет соответственно.

Впрочем, остается вопрос: какой смысл внедрять новую систему коэффициентов, когда уже существует система бонус-малус, учитывающая страховую историю. Кроме того, тарифы на полисы и так были увеличены. Если к ним еще добавить повышенные коэффициенты, то многие водители посчитают такое решение несправедливым.